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本田好英碰撞数据泄露,中宝研究可能成为下一个五星级批发部。

2021-02-06 20:03:25 包头资讯网

对于汽车圈来说,这个周末绝对是一个不平静的周末,因为当大家都对本田好英被一根柱子打破的g(出色)碰撞结果感到困惑时,中宝研究公司刚刚公布了前脚的好英优等生的结果,后脚删除了报告卡,并发表声明说,包括本田好英在内的一些碰撞数据被偷了。事实上,有一个真实版本的罗胜门。

然而,在所谓的豪英测试数据被窃取和测试结果被撤回只是我国汽车安全碰撞测试的冰山一角这一看似技术性问题的背后,因为有一条巨大的利益链让人们思考,必须说,与每个司机的生命密切相关的汽车安全,显然在整个汽车工业中有太多的功课要做。

仔细研究这一强硬声明,不仅发现中宝研究公司完全否认了所有先前曝光的好英数据和自己发布的相关报告卡,还表示相关数据将得到核实,相关模型测试结果的发布日期,即豪英的报告卡最终可能会改变。

更奇怪的是,这份声明被签署为中宝汽车技术研究测试中心(北京)有限公司。根据天岩的数据,该公司由两家我们特别熟悉的公司拥有,一家是中国宝岩汽车技术研究院有限公司(简称中宝研究),持有65%的股份。另一家是中国汽车工程研究院有限公司,拥有35%的股份。

前者不应过多地向策展人介绍,后者是成立于1965年的一家成熟的科研机构。它仍然是一家上市公司。这两家公司建造C/Iasitogether的第一个原因主要是由于中宝研究公司的想法,该公司希望根据美国IIHS建立的最严格的全球标准体系,建立一套客观的中国汽车安全评价体系,而且由于背后有一家保险公司,资金并不短缺。但缺乏相关技术,因此中国汽车研究公司提供技术。

那么在操作上,矛盾就出现了,因为中宝研究的思想是在保险公司的背后,所以它的出发点是为汽车保费、索赔等提供数据支持,事实上,汽车企业没有利息需求,这也是去年帕萨特事件出现的根本原因,而中国汽车研究是不同的,它是上市公司的一个重要的收入来源,就是汽车企业为各种技术服务买单,汽车企业和汽车企业之间存在着很大的利益关系。

同时,根据中国汽车研究公司2020年第一季度的财务数据,报告期间营业收入4.92亿元,比去年同期下降1.91%,其中技术服务和设备业务收入2.67亿元,比去年同期增长8.08%。中国汽车研究公司解释说,技术服务和设备业务收入的增加主要是由于将原控股公司广东汽车检测中心有限公司纳入表中所致,而持有49%股份的广东汽车检测中心有限公司则主要针对以广汽本田为代表的广东本土汽车企业。

尽管预计c-雅西将客观地告知消费者不同车型的安全性,比如美国的IIHS,迫使汽车公司在安全方面做出更大努力,但利益决定了它们的地位,尤其是中国汽车研究公司(ChinaAutoResearch),该公司对汽车公司的利益不可避免地引发争议,甚至可能被嘲笑为五星级批发部,比如中国汽车协会(ChinaAutoAssociation)。

这样,我们就可以理解为什么有些网友评论说,c-雅西曾经给我们希望,这个国家终于有了一套评估系统,能够显示出汽车安全的真实水平,但这次好英想出了这样一种方式,这似乎有点令人失望。虽然馆长和公众都无法知道中宝研究未来的具体去向,但有一件事是肯定的,那就是我们想要的是真相,而不是另一个欺骗我们的批发部门。

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